01
Подача паллеты
Погрузчик устанавливает паллету у входа в канал.
г Электросталь
ул. Горького, 38
ул. Горького, 38
Полуавтоматическая челночная система для плотного паллетного хранения в глубинных каналах. Шаттл перемещает паллеты внутри канала, а погрузчик работает со стороны прохода.
Схема показывает глубинные каналы хранения, направляющие, паллеты и принцип работы челночной тележки.
Погрузчик не заезжает в глубину системы: внутри канала груз принимает и перемещает шаттл-тележка.
Погрузчик устанавливает паллету у входа в канал.
Шаттл принимает груз и перемещает его по направляющим.
Паллета занимает рассчитанную позицию внутри канала.
Шаттл возвращает паллету к зоне работы погрузчика.
Стеллажная часть и шаттл работают как единая система. Для каждого проекта подбираем конкретную модель шаттл-тележки и фиксируем её параметры в спецификации.
В спецификации фиксируем изготовителя, грузоподъёмность, совместимость с паллетами, рабочую температуру, аккумулятор, управление, системы безопасности и условия сервиса.
Схему оборота выбираем по логистике склада, организации загрузки и требуемой очередности выдачи.
Загрузка и выдача разведены по разным сторонам системы.
Загрузка и выдача выполняются с одной рабочей стороны.
Решение рассматривают для задач, где важны плотное паллетное хранение, повторяемые партии и заданная логика оборота.
Однотипный груз и повторяемые паллетные потоки.
Больше площади используется непосредственно для хранения.
Глубинные каналы эффективнее используют объём склада.
Логика движения паллет подбирается под товарный оборот.
Обе системы дают высокую плотность хранения, но решают задачу по-разному. Набивные стеллажи могут быть рациональнее при простом обороте и меньшем бюджете; «Спрут» — когда важны глубокие каналы, управляемая логика и меньше движения техники внутри системы.
| Критерий | Система «Спрут» | Набивные стеллажи |
|---|---|---|
| Погрузчик внутри канала | Нет — работает у входа | Да — техника заезжает в канал |
| Перемещение паллет | Шаттл-тележкой | Погрузчиком |
| FIFO | Возможно при проходной схеме | Возможно в проходной конфигурации; зависит от схемы |
| LIFO | Да | Да |
| Плотность хранения | Высокая | Высокая |
| Риск контакта погрузчика с конструкцией | Снижен — погрузчик не заезжает в глубину канала | Выше — погрузчик работает внутри канала |
| Начальные вложения | Как правило выше из-за шаттла и оборудования управления | Как правило ниже и конструктивно проще |
| Когда рациональнее | Глубокие каналы, повторяемые партии, высокий оборот, FIFO, ограничение движения техники | Плотное хранение при более простой логистике и меньших начальных вложениях |
Экономический смысл оцениваем не по одному параметру, а по геометрии склада, товарному обороту и работе техники.
Цена зависит от геометрии хранения и комплектации шаттл-части. После инженерной проработки формируем состав системы и стоимость.
Получить техническое решение и стоимостьКомплект и параметры элементов рассчитываются под паллету, нагрузку и глубину хранения.
Несущая основа системы, воспринимающая нагрузку и обеспечивающая пространственную жёсткость.
Формируют рабочий путь шаттла и геометрию размещения паллет по глубине канала.
Автоматизированно перемещает паллеты внутри канала и возвращает их к рабочей зоне погрузчика.
Количество мест, уровней и глубина хранения рассчитываются по грузу, паллете и параметрам объекта.
Для расчёта нужны параметры склада, паллет, груза, техники и логики оборота.
Подбираем рамы, направляющие, уровни и глубину каналов под паллету, массу груза, режим эксплуатации и работу техники.
Стеллажные металлоконструкции системы изготавливаем на собственной производственной базе. Для рам и направляющих используем сталь только первого сорта; модель шаттла и изготовитель оборудования фиксируются в проектной спецификации.
Контролируем подготовку металла, геометрию рам и направляющих, окраску, комплектование и упаковку стеллажной части перед поставкой.
Производственная база
Стойки и профили
Готовые элементы
Производственный участок
Комплектующие
Комплектация и упаковкаОфициальные документы компании и выпускаемых серий доступны на сайте. Комплект документов по системе «Спрут» формируется под фактическую комплектацию проекта.
Документы на выпускаемые серии стеллажных конструкций.
Посмотреть сертификаты →Техническая информация и правила эксплуатации стеллажных систем.
Открыть паспорта →Данные компании для договоров, счетов и проверки контрагента.
Посмотреть реквизиты →Для оборудования передаются применимые паспорта, инструкции, гарантийные документы, сертификаты или декларации. Точный перечень фиксируется в проекте, спецификации и договоре. Документы на стеллажную конструкцию и оборудование применяются только к той продукции, на которую они оформлены.
Пришлите планировку, параметры паллет, массу груза и требования к обороту. После анализа данных подготовим техническое решение, состав системы и коммерческое предложение.
Модель выбирается под массу и габариты паллет, геометрию каналов, режим эксплуатации и требуемую логику работы. Изготовитель и характеристики фиксируются в спецификации проекта.
Это зависит от модели тележки, геометрии системы и организации работы склада. Допустимость такого режима подтверждается при проектировании и по документации выбранного оборудования.
Температурный диапазон определяется характеристиками конкретного шаттла, аккумулятора и проектной комплектации. Для морозильного склада применимость оборудования должна быть подтверждена технической документацией.
Перечень зависит от комплектации проекта: паспорт и документация на стеллажную часть, документы и инструкция на шаттл, гарантийные условия и применимые сертификаты или декларации фиксируются до поставки.
«Спрут» — полуавтоматическая паллетная шаттл-система (pallet shuttle): погрузчик работает со стороны прохода, а паллетный шаттл перемещает груз по направляющим внутри глубоких каналов.
СТЕЛЛАЖГРУПП рассчитывает и изготавливает стеллажную часть под объект. Модель тележки, способ управления и технические параметры фиксируются в проектной комплектации.